電動MPV市場近年在香港急速升溫，繼豐田 Alphard 長期稱霸豪華七人車市場後，多款國產純電MPV相繼登港，以更具競爭力的售價及豐富科技配備向日系傳統強敵宣戰。今次為大家深入比較三款最受香港買家關注的電動MPV：MAXUS MIFA 9、Zeekr 009 及 DENZA D9，從售價、規格、配備到實用性逐一剖析，助你揀選最適合自己的電動七人車。
三款車定位一覽
三款車雖然同屬電動MPV，但定位及目標客群各有不同：
| 車款 | 定位 | 目標客群 |
|---|---|---|
| MAXUS MIFA 9 | 入門豪華電動MPV | 家庭用戶、中小企商務 |
| DENZA D9 | 中高端豪華電動MPV | 家庭及商務兼備 |
| Zeekr 009 | 頂級豪華電動MPV | 企業高層、極致舒適追求者 |
香港售價比較
售價是不少買家的首要考量。三款車的香港市場售價差距頗大，覆蓋由40萬至90萬港元的寬廣區間：
| 車款 | 版本 | 香港售價（連稅） |
|---|---|---|
| MAXUS MIFA 9 Luxury | 標準版 | 約 HK$499,000 起 |
| MAXUS MIFA 9 Premium | 旗艦版 | 約 HK$549,000 起 |
| DENZA D9 Advanced（前驅） | 尊貴型 | 約 HK$528,000 起 |
| DENZA D9 Advanced（四驅） | 旗艦型 | 約 HK$568,000 起 |
| Zeekr 009 Deluxe | 7座入門版 | 約 HK$822,500 |
| Zeekr 009 Premium | 7座四驅版 | 約 HK$907,500 |
| Zeekr 009 Platinum | 6座四驅版 | 約 HK$923,110 |
MIFA 9 與 D9 售價相近，均在50萬至57萬港元左右，屬同一競爭層次。Zeekr 009 則明顯高出一截，入門版已超過80萬，旗艦版更接近100萬，定位更接近勞斯萊斯式移動豪華艙。
核心規格比較
MAXUS MIFA 9 採用 90kWh 電池，WLTP 續航約 430-435km，最大輸出 180kW（約 245匹），前輪驅動，0至100km/h 加速約 9 秒。車身尺寸為 5,270mm × 2,000mm × 1,840mm，軸距 3,200mm，尾箱容量 466 公升，支援 DC 快充（30-80%）約 30 分鐘。
| 規格 | MAXUS MIFA 9 Luxury | DENZA D9 Advanced | Zeekr 009 Premium |
|---|---|---|---|
| 電池容量 | 90 kWh | 103 kWh | 116 kWh |
| WLTP/WLTC 續航 | 435 km | 520 km | 582 km |
| 最大馬力 | 180 kW（245匹） | 230 kW（308匹） | 450 kW（612匹） |
| 驅動形式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 四輪驅動 |
| 0-100 km/h | 約 9 秒 | 6.9 秒 | 4.5 秒 |
| 座位數 | 7 | 7 | 7 |
| 車身尺寸（mm） | 5,270 × 2,000 × 1,840 | 5,250 × 1,960 × 1,920 | 5,209 × 2,024 × 1,812 |
| 軸距 | 3,200 mm | 3,110 mm | 3,200 mm |
| 快充時間（30-80%） | 約 30 分鐘 | 約 20 分鐘 | 約 30 分鐘 |
車廂配備詳解
MAXUS MIFA 9
MIFA 9 的車廂設計以實用豪華為主軸。Luxury 版配備真皮座椅及多媒體系統；Premium 版則升級至中排電動獨立座椅，配備 5 吋觸控屏幕手枕、冷暖透氣功能及伸縮腿墊，呈現商務艙體驗。電動雙側趟門方便上落，360° 全景攝影輔助泊車，整體配備對比售價而言相當豐富。
亮點配備：
- 電動雙側趟門（一按即開）
- 中排電動獨立座椅（Premium 版）
- 5 吋手枕觸控屏幕（Premium 版）
- 360° 全景 2D/3D 鏡頭
- 466 公升尾箱空間
DENZA D9
D9 的車廂配備在三款車中最為均衡，兼顧豪華與實用。中排採用 NAPPA 真皮零地心吸力感座椅，配備 10 段電動調校、6 段睡眠頭枕、電動腿托及 10 點式按摩功能。第三排走廊式地台寬達 170mm，腿部空間 1,040mm，連後排乘客也不覺侷促。音響方面採用 Dynaudio 14 喇叭 7.1 聲道環迴音效，由首席調音師度身調校。
亮點配備：
- NAPPA 真皮零重力座椅
- 10 點式按摩功能
- 中排智能冷暖箱（雲端控制）
- Dynaudio 14 喇叭 7.1 聲道
- 全景天窗（99% 紫外線阻隔）
- 15.6 吋中央顯示屏
- DiSus-C 智能車身控制系統
Zeekr 009
Zeekr 009 的車廂配備是三款車中最頂級的，猶如移動頭等艙。Sofaro 航空座椅可一鍵調至「零重力」躺平模式，門板內置觸控屏幕可調節冷氣及顯示時鐘。17 吋天幕 OLED 屏幕供後排乘客使用，車載雪櫃更是標準配置。音響方面採用 Yamaha 31 喇叭系統，支援 Dolby Atmos 7.1.4 聲道，8 個喇叭內嵌於頭枕，提供沉浸式音效體驗。
亮點配備：
- Sofaro 航空座椅（零重力模式）
- 17 吋天幕 OLED 屏幕
- 15 吋 OLED 中控屏
- 車載雪櫃（標準配置）
- Yamaha 31 喇叭 Dolby Atmos 系統
- 雙腔空氣懸掛（主動阻尼）
- 門板觸控屏幕
各款車優缺點分析
MAXUS MIFA 9
優點：
- 三款車中入門售價最低（約 HK$499,000）
- 車身最高（1,840mm），上落更方便
- 英之傑集團代理，本地售後服務網絡成熟
- 電動趟門及 466L 尾箱實用性高
缺點：
- 電池容量（90kWh）及續航（435km）在三款車中最低
- 馬力（180kW）最弱，加速表現較遜
- 車廂科技感與 D9 及 Zeekr 009 有一定差距
- 充電速度相對較慢
DENZA D9
優點：
- 售價與 MIFA 9 相近，但配備更豐富
- 103kWh 電池，WLTC 續航 520km，三款車中最均衡
- NAPPA 真皮零重力座椅、按摩功能、冷暖箱一應俱全
- 仁孚集團代理，BYD 技術背景，維修保障可靠
- 第三排空間出色（腿部 1,040mm）
缺點：
- 外觀設計較為傳統，與 Zeekr 009 的前衛感有差距
- 馬力（308匹）及加速（6.9秒）屬中規中矩
- 品牌知名度在香港仍不及 MAXUS 或 Zeekr
Zeekr 009
優點：
- 配備最頂級，車廂體驗媲美百萬豪車
- 116kWh 電池，續航最長（582km）
- 四驅版 0-100km/h 僅 4.5 秒，動力澎湃
- Yamaha 31 喇叭 Dolby Atmos 音響，業界頂尖
- 車廂科技感最強（OLED 屏幕、門板觸控）
缺點：
- 售價高昂（HK$822,500 起），比 MIFA 9 貴近 65%
- 車重接近 3 噸，泊車及操控靈活性較低
- 極氪品牌在港售後服務網絡仍在建立中
- 高售價令潛在買家群較窄
誰適合買哪款？
選 MAXUS MIFA 9 的理由： 如果你的預算在 50 萬以內，需要一部實用的家庭電動七人車，MIFA 9 是最易入手的選擇。英之傑代理背景提供穩定的本地售後支援，適合注重性價比的家庭買家。
選 DENZA D9 的理由： 如果你的預算在 53-57 萬，希望在不大幅超出 MIFA 9 預算的情況下，享受更豐富的豪華配備（零重力座椅、按摩、冷暖箱、Dynaudio 音響），D9 是最佳選擇。尤其適合需要兼顧家庭接送及商務接待的買家。
選 Zeekr 009 的理由： 如果預算充裕（80 萬以上），追求極致的移動豪華體驗，Zeekr 009 是三款車中無可爭議的王者。適合有專屬司機的企業高層，或對車廂舒適度有最高要求的買家。
總結
| 評分項目 | MAXUS MIFA 9 | DENZA D9 | Zeekr 009 |
|---|---|---|---|
| 性價比 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐ |
| 車廂豪華度 | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 續航能力 | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 動力表現 | ⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 科技配備 | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 售後服務 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
三款電動MPV各有千秋，最終選擇取決於你的預算及需求。MIFA 9 勝在性價比及本地售後；D9 在同等預算下提供最豐富的豪華配備；Zeekr 009 則是不計成本追求極致體驗的終極之選。隨著電動MPV市場競爭日趨激烈，相信三款車未來都會持續升級，為香港買家帶來更多選擇。
